Da li se skraćuje vijek motora?
- Veća potrošnja motora kojim bi se skratio njegov vijek nastaje samo kod maximalnog opterećenja motora (dakle kod punog gasa ) dulje vremena. Kod normalnog korištenja motora nema apsolutno nikakvih štetnih posljedica.

Da li se osjeća veća snaga?
- Da. Kroz poboljšani okretni moment osjeća se više snage pogotovo kod ubrzavanja.

Da li trebam više goriva?
- U načelu da, ali kroz optimiziranje parametara u motoru kod normalne vožnje dešava se upravo suprotno.

Da li će auto proći na tehničkom pregledu?
- Da. Svi ostali tehnički parametri vozila (osim snage motora koja se na tehničkom ne ispituje) nisu se promijenili ili su ostali unutar graničnih vrijednosti kojih bi se svi tuneri morali pridržavati.

Da li je moguće nakon tuninga vratiti vozilo u prvobitno stanje?
- Kod chiptuninga je tvornički čip zamijenjen čipom tunera pa je isto tako moguće vratiti Tvornički čip.

Da li je potreban češći servis?
- Ne. Naš je prijedlog da se obavezno treba pridržavati propisanih servisnih intervala, a samo izmjenu ulja vršiti nakon svakih 10000 km.

Da li tuning utječe na ispravnost i sigurnost vozila?
- Ne. Nakon tuninga ispituju se svi sklopovi i provjerava se da li je njihova učinkovitost ostala unutar granica koje propisuje proizvođač, a to se dokazuje TUV certifikatom.

Iz gore postavljenih pitanja i navedenih odgovora možemo zaključiti da se samo treba pridržavati klasičnih uvjeta održavanja i brige o automobilu kao što se to radi i kod vozila bez tuninga.